Puma P18 – 1983
/ R$ 85 MIL

A Puma P18 é uma reestilização do GTE com suspensão dianteira e traseira da Variant II.
Projeto número 18 da Puma, dai seu nome ter ficado como Puma P18….
Motor 1.700 cc, comando P2, dupla carburação solex 40, suspensão traseira com homocinética, caixa de câmbio com relações mais longas, tanque de combustível central e um item diferente até os dias de hoje, as rodas dianteiras possuem aro 14 tala 6 e as traseiras aro 15 tala 7 com desenho exclusivo.
Ar condicionado, ar quente e vidros elétricos completam o pacote.

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